Pneumatic Fender fyrir skip
Af hverju að velja okkur
Faglið:Við erum með frábært R&D og tækniteymi sem hefur stundað köfunarrannsóknir í mörg ár og hefur nú meira en 100 landsbundin einkaleyfi.
Aðalmarkaður:Norður Ameríka, Suður Ameríka, Austur-Evrópa, Suðaustur-Asía, Afríka, Eyjaálfa, Mið-Austurlönd, Austur-Asía, Vestur-Evrópa.
Gæðaeftirlit:Með háþróaðri framleiðslubúnaði og ströngu gæðaeftirliti veitum við viðskiptavinum hágæða vörur og þjónustu eftir sölu.
Þjónusta okkar:Allar vörur eru í ströngu samræmi við ISO, 100% skoðun fyrir sendingu. Hafa fullkomið gæðastjórnunarkerfi. Á sama tíma höfum við fullkomið þjónustukerfi eftir sölu. Við bjóðum upp á langan ábyrgðartíma.
Hvað er Ship Pneumatic Fender
Pneumatic fender er eins konar biðminni, einnig kallaður Yokohama fender, vegna þess að það var fundið upp árið 1985 af gúmmívörufyrirtæki í Yokohama, Japan. Innréttingin er fyllt með háþrýstilofti. Auðvelt er að tæma hana, þannig að auðvelt sé að flytja hana og taka hana í notkun aftur. Pneumatic fenderinn er notaður til að gleypa hreyfiorku bryggju skipsins, bryggjuvegg eða bryggju. Fenders geta verið notaðir á allar gerðir skipa, allt frá flutningaskipum til skemmtiferðaskipa, ferja og einkasnekkja, og geta komið í veg fyrir skemmdir á skipum og viðlegumannvirkjum.
Öryggi og áreiðanleiki
Yokohama Type Pneumatic Rubber Fenders eru smíðaðir úr nokkrum lögum af sterkri dekksnúru og eru því þola þrýsting og skurð. Öryggisstuðullinn sem notaður er við hönnun þessa skjálfta er byggður á viðurkenndum kenningum og hefur verið sannað með umfangsmiklum tilraunum. stórir fendar eru búnir öryggisloka til að losa innra loftið ef ofþrýstingur verður fyrir slysni.
Kostir á hallandi legu
Yokohama Pneumatic Rubber Fenders, orkugleypni minnkar ekki við hallandi þjöppun upp í 15 gráður.
Kostnaðarsamkeppniskerfi
Nýting þjöppunarmýktar lofts, ólíkt öðrum fenders sem þurfa hlífðarplötur, veitir fullkomlega jafnan yfirborðsþrýsting við snertingu, sem gerir Pneumatic Rubber Fenders tilvalin. Yfirborðsþrýstingur Yokohama Pneumatic Rubber Fenders er jafn innri loftþrýstingi.
Mjúkur viðbragðskraftur fyrir uppbyggingu skips og bryggju
Viðbragðskraftur Pneumatic Rubber Fenders eykst ekki mikið, jafnvel við of mikið álag. Þess vegna skila Pneumatic Rubber Fenders sig vel í slíkum tilvikum og vernda skip og viðleguaðstöðu. Aftur á móti eykst viðbragðskraftur gegnheilra gúmmívarnara, þ.mt bolta-gerð, víxlar verulega við ofhleðsluskilyrði.
Hver eru forritin fyrir Pneumatic Fender
Skip-til-skip (STS) Rekstur
Fenders sem notaðir eru í STS flutningsaðgerðum undan ströndum eru skipt í tvo flokka: Aðalfenders, sem eru staðsettir meðfram samhliða yfirbyggingu skipsins til að hafa efni á hámarki. Möguleg vörn við hliðina. Önnur fenders eru notuð til að vernda boga- og skuthúðun fyrir óviljandi snertingu ef skipin fara úr takti við legu og viðlegu. Mikilvægt er að aukaskjáir séu rétt tryggðir og nauðsynlegt getur verið að færa aukahliðarvörn fyrir losun ef líklegir snertipunktar hafa breyst vegna breytinga á fríborðum skipanna tveggja.
Skip-til-bryggju (STD) Rekstur
Pneumatic Fender fyrir skip notað fyrir STS rekstur, pneumatic gúmmí fenders eru einnig notaðir fyrir bryggju og bryggjuvörn. Í samanburði við hefðbundna gegnheil gúmmíborða, hafa pneumatic gúmmí fenders fullkomna orku frásog og mjúkan viðbragðskraft. Á meðan, sem fljótandi gúmmíhlífar, gætu þeir verið aðlagaðir að breytingum á sjávarföllum. Nú á dögum eru pneumatic gúmmí fenders mikið notaðar í sumum stórum skipasmíðastöðvum, bryggjum og hafpöllum.
Tegundir af Pneumatic Fender fyrir skip
Yokohama Marine Fenders
Yokohama sjóvarnarefni er notað um allan heim fyrir flutninga á milli skipa (STS), flugstöðvar og ýmsar gerðir skipa. Frá upphafi okkar höfum við útvegað yfir milljónir fenders til verðmætra viðskiptavina okkar í skip-til-skipi (STS) og skip-til-bryggju (STD) starfsemi um allan heim. Þessir fenders gegna mikilvægu hlutverki í öruggri starfsemi skipa við bryggju og viðlegu.
Yokohama Gúmmí Fender
Yokohama gúmmíhlíf samanstendur af þykku lagi af vúlkanuðu gúmmíi með endaflönsum sem hægt er að blása upp með lofti. Einstakur eiginleiki pneumatic fenders er lítill viðbragðskraftur þeirra við litla sveigju. Þessi eiginleiki pneumatic fender gerir hann að heppilegasta fender fyrir fljótandi flutningaskip og varnarskip með viðkvæman búnað, og hann er orðinn kjörinn fender miðill sem er mikið notaður á stórum olíuflutningaskipum, LPG skipum, úthafspöllum o.fl.
Uppblásanlegur bátsskjár
Uppblásanlegur bátsfender, einnig þekktur sem uppblásanlegur gúmmískúla eða bryggjubolti, er eins konar stuðpúðabúnaður skips sem notar þjappað loft til að gleypa höggorku, sem gerir skipið sveigjanlegra og mjúkara þegar það er lagt að bryggju, þannig að ná árekstri og forðast áhrif. Það er mikið notað í skipum, sjóaðstöðu, sjávarpöllum, höfnum og skautum, snekkjum og öðrum sviðum.
Dock Fender stuðara
Yokohama fenders eru einnig kallaðir dock fender stuðara. Þeir eru leiðandi árekstrarvörn fyrir skip í dag. Góð frammistaða, pneumatic og endingargóð. Fljótandi gúmmí fyrir sjávarbryggjur og skip. Þessi fender er gerður úr gervi reipistyrktum gúmmíplötum með þjappað lofti inni, sem gerir það kleift að fljóta á vatni og virka sem verndandi miðill. Þess vegna virka pneumatic gúmmísperrur sem mikilvægur verndarmiðill gegn árekstrum við flutning frá skipi til skips (STS) og skip-til-bryggju (STD) við legu og viðlegu.
Íhlutir í Pneumatic Fender
Innra gúmmí
Treystu á skjálftann til að tryggja loftþéttleika skjásins til að koma í veg fyrir gasleka og viðhalda loftþrýstingi skjásins.
Miðlag
Styrkingarlagið er beinagrindarlagið á fendernum, sem er byggt upp úr mörgum lögum af límdu með sterkum snúruefni.
Ytra gúmmí
Ytra gúmmílagið þekur ytra yfirborð stökkvarsins til að vernda hlífina fyrir utanaðkomandi kraftskemmdum og sliti.
Fender Body
Pneumatic gúmmí fender líkami.
Mótvægi
Notað til að halda jafnvægi á floti og draga í hlífina til að koma í veg fyrir stöðubreytingu af völdum áhrifa öldu
Hlutagreining:Byggt á efni, Pneumatic Marine Fender er skipt upp sem gervi gúmmí, froðu, efni, annað. Árið 2022 var froðuhlutinn ríkjandi á markaðnum og hefur xx% af heildarmarkaðshlutdeild hvað varðar tekjur og búist er við að hann muni vaxa á spátímabilinu við CAGR upp á xx% Nákvæmar upplýsingar um alla hluti er fjallað um í skýrslu MMR.
Svæðisleg innsýn:Asíu-Kyrrahafið réð ríkjum í alþjóðlegum pneumatic sjávarþynningariðnaði árið 2022 vegna iðnvæðingar og hnattvæðingar. Stækkun hafna í vaxandi hagkerfum eins og Kína og Indlandi hjálpar til við vöxt svæðisins. Þróunarlönd Asíu-Kyrrahafs einbeita sér að alþjóðlegum viðskiptum til að auka hagkerfi sín, sem knýr alþjóðlega pneumatic sjávarfenderinn. Það er meiri eftirspurn eftir sjávarbúnaði vegna tilvistar lykilaðila í pneumatic sjávarfenderiðnaðinum á þessu svæði. Í Norður-Ameríku er gert ráð fyrir að markaðurinn fyrir loftknúin sjóvörp vaxi smám saman.
Hvernig vernda Pneumatic Fenders skipið þitt?
Orkuupptaka
Pneumatic Fender er hannaður til að gleypa hreyfiorku þegar skip kemst í snertingu við bryggju, annað skip eða mannvirki. Þegar skipið kemst í snertingu, þjappast fenderinn saman og sveigjast og breytir hreyfiorku höggsins í innri orku innan þrýstiloftsins og gúmmíbyggingarinnar. Þessi orkuupptaka hjálpar til við að koma í veg fyrir skemmdir á bæði skipinu og uppbyggingunni sem það snertir.
Púðunaráhrif
Pneumatic Fender og seiglu gúmmíefnisins sem notað er í pneumatic fenders virka sem púði á milli skipsins og bryggjubyggingarinnar. Þessi dempandi áhrif dregur úr höggkraftinum sem berst til skipsins, verndar skrokk þess og dregur úr hættu á skemmdum á burðarvirki.
Stöðugleiki skipa
Pneumatic fenders veita stöðugleika skipum við legu og viðlegu. Þeir draga úr hliðar- og lengdarhreyfingum, koma í veg fyrir að skipið reki eða sveiflast of mikið, sem getur verið sérstaklega mikilvægt í fjölmennum höfnum eða við slæm veðurskilyrði.
Lágur viðbragðskraftur
Pneumatic fenders hafa lítinn viðbragðskraft, sem þýðir að þeir beita tiltölulega litlum krafti á viðlegubygginguna. Þetta lágmarkar hættuna á skemmdum á bryggju eða bryggju og tryggir öryggi bryggjusvæðisins.
Hvernig á að velja Pneumatic Fender fyrir skip
Gerðu þér grein fyrir því að stærð skipa hefur áhrif á val á stökkum
Tegundin af fender sem þú þarft fer eftir stærð skipsins sem þú hefur. 100,000 tonna flutningaskip gæti hentað betur fyrir loftgúmmígúmmí, til dæmis, sem gegna mikilvægu hlutverki við að draga úr skemmdum á ytra byrði skips við snertingu frá skipi til skips.
Athugaðu hvers konar höfn þú leggst við
Hafnir eru mismunandi hvað varðar virkni, stærð og leyfileg skip. Þegar þú ákveður hvaða fenders henta best fyrir notkun þína skaltu íhuga þá höfn sem þú ert oftast með og burðarvirki hans - höfrungur, einstöng, bryggja og bryggjuveggur eru nokkrar af þeim algengustu. Bryggjustöðvar - einnig kallaðar fljótandi skautar - eru ekki eins harðger og þau eru hönnuð til að fljóta. Þessar flugstöðvar eru notaðar til að hamla farþegaskipum til hafnar.
Kynntu þér staðbundið sjávarumhverfi þitt, eða það sem þú ferðast oftast um
Ef þú leggur skipið þitt að bryggju í höfn sem lendir í fjöru og fjöru, er mikilvægt að velja rétta varnargarðinn fyrir þetta forrit. Venjulega verða fenders á smærri bátum settir á lóðréttan hátt til að tryggja að skipið geti enn legið að bryggju við lágt eða háflóð. Vindasamt og bylgjaður sjór getur valdið vandræðum við höfn. Íhugaðu að velja ílangan V-gerð, ofurkeilu eða ofurklefa fender með framhliðargrindum til að koma í veg fyrir að skipið rekist í hafnarvegginn.
Vottorð
ISO 17357 er alþjóðlegur staðall fyrir pneumatic gúmmí fenders sem notaðir eru til notkunar á sjó. Vottorð fyrir ISO 17357 fenders gefur til kynna að fenderinn hafi verið prófaður og uppfylli kröfur þessa staðals. Vottorðið mun venjulega innihalda upplýsingar eins og tegund fenders, stærð og prófunarniðurstöður. Það er mikilvægt að tryggja að allir fenderar sem notaðir eru til notkunar á sjó uppfylli viðeigandi staðla til að tryggja öryggi skipa og starfsmanna.
Pneumatic Fender Eiginleikar
- Frábær orkugleypni með því að nota þjappað loft sem stuðpúða til að vinna gegn árekstri og klemmu.
- Þegar skip liggja að bryggju, þá eru aðallega ákveðin horn, pneumatic fenders tryggja ská snertingu við skip sem nýta sér einstaka uppbyggingu þess.
- Lagerviðmótssvæði og minni mótkraftur.
- Fljótandi á vatni allan tímann og hreyfast upp og niður með sjávarföllum, pneumatic fenders leyfa öryggislegu legu með litlum núningskrafti á skipin og gúmmí fender sjálft.
- Mikil línuleg álagssveigja.
- Létt og auðvelt að meðhöndla.
- Fljótlegt og auðvelt að setja upp og endursetja án bolta og ræra.
- Uppfyllir ISO 17357 staðla.
Hvernig á að nota Pneumatic Fenders
Veldu viðeigandi pneumatic fenders og ákvarðaðu rétta stærð og magn í samræmi við stærð skipsins og kröfur um bryggju. Gakktu úr skugga um að það sé engin augljós skemmd eða loftleki á yfirborði pneumatic fender.
Bindið pneumatic fender við staðinn þar sem skipið þarf að leggja að bryggju, venjulega hlið eða boga skipsins. Notaðu reipi eða keðjur til að festa pneumatic fender við legu skipsins, tryggja að pneumatic fender sé haldið í viðeigandi fjarlægð frá skrokknum.
Samkvæmt kröfum um bryggju er hægt að breyta stöðu pneumatic fender með því að stilla lengd reipi eða keðju. Gakktu úr skugga um að pneumatic fender sé á milli báts og bryggju til að veita púði og vernd.
Þegar skipið nálgast bryggju mun pneumatic fender virka sem stuðpúði til að draga úr árekstrakrafti milli skips og bryggju. Áhöfnin þarf að stilla stefnu og hraða skipsins í samræmi við stöðu og gangverki pneumatic fendersins til að skipið liggi vel.
Athugaðu reglulega ástand pneumatic fender til að tryggja að yfirborðið sé hreint, hafi engar augljósar skemmdir og haldist í góðu uppblásnu ástandi. Hreinsaðu, gerðu við eða skiptu um tafarlaust ef þörf krefur.
Hvernig á að geyma pneumatic fenders skipsins á réttan hátt
Efnið í pneumatic fender er náttúrulegt gúmmí. Þetta efni mun valda því að gúmmíið bráðnar og flýtir fyrir öldrun gúmmísins í háhitaumhverfi í langan tíma. Þess vegna, ef þú ert staðsettur á hitabeltissvæði, geymdu það á köldum stað og haltu því fjarri eldsupptökum meðan á langtímageymslu stendur.
Til að forðast viðloðun gúmmísins inni í pneumatic fendernum við langvarandi snertingu er mælt með því að blása upp fenderinn í lágþrýstingsástand um það bil 20kpa~30kpa. Þannig er hægt að verja innra gúmmíblönduna vel í háum þrýstingi. hitaumhverfi. Auðvitað mælum við líka með þessu fyrir geymslu sem ekki er við háan hita. Gúmmíið sjálft hefur eiginleika þess að það festist auðveldlega.
Allar gúmmívörur geta ekki verið fullkomlega tæringarþolnar og ónæmar fyrir sterkum sýru- og basaefnavökva. Þess vegna, ef það eru ætandi vökvar, sterkar sýrur og sterk basísk efni í vörugeymslunni meðan á geymslu stendur, vertu viss um að halda í burtu frá þessum hlutum meðan á geymslu stendur. Til dæmis notum við venjulega sótthreinsiefni, ryðhreinsiefni, bleik og svo framvegis. Reyndar mun sjórinn einnig hafa ákveðna sýrustig og basa, þannig að pneumatic fenders sem oft liggja í bleyti á strönd hafnar eru líklegri til að eldast og sprunga. Þetta eru alveg réttar leiðir.
Mörg fyrirtæki sem þurfa að nota mikinn fjölda loftknúinna stökkva munu stafla stökkunum einum í einu til að spara geymslupláss. Þetta er frekar röng geymsluaðferð! Sérstaklega á svæðum með heitu veðri mun stöflun auðveldlega valda því að ytri gúmmíefnið bráðnar og afmyndast og loftknúin hlífarnar festast saman. Rétta geymsluaðferðin er að geyma það í einni flís.
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd er staðsett í Jidong iðnaðargarðinum, Jimo City, Qingdao. Verksmiðjan okkar tekur upp svæði 4,0000㎡ með byggingarsvæði 30000㎡ og hefur skráð eign upp á 16milljónir Bandaríkjadala. Við höfum helgað sjóloftpúða og fenders í meira en 30 ár. Luhang treystir á framúrskarandi vörugæði og margra ára ríka framleiðslureynslu. vörurnar hafa verið fluttar út til útlanda, náð alþjóðlegu háþróuðu stigi, starfað sem birgir margra heimsklassa fyrirtækja, svo sem COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, og hafa fengið stuðning og viðurkenningu frá viðskiptavinum um allan heim. Aðalmarkaður: Norður Ameríka, Suður Ameríka, Austur-Evrópa, Suðaustur-Asía, Afríka, Eyjaálfa, Mið-Austurlönd, Austur-Asía, Vestur-Evrópa.
Vottorðið okkar
Algengar spurningar
Sp.: Hvað er pneumatic fender?
Sp.: Hvað er fender á skipi?
Sp.: Hverjar eru mismunandi gerðir af bátsfjórum?
Sp.: Hverjar eru mismunandi gerðir pneumatic fenders?
Sp.: Af hverju er það kallað pneumatic?
Sp.: Hver er tilgangurinn með fender?
Sp.: Hver er notkunin á fender?
Sp.: Hvernig reiknarðu út loftþrýsting?
Sp.: Hvað er undirstöðu pneumatic?
Sp.: Hvernig virkar pneumatic?
Sp.: Hvernig stærðirðu bátsfender?
Sp.: Hvernig stillir þú pneumatic þrýsting?
Sp.: Hvað veldur skemmdum á skjánum?
Sp .: Þarf að blása upp bátsfenders?
Sp.: Hver er munurinn á bátstuðara og bátsstökkum?
Sp .: Hvað er uppblásanlegur sjávarfender?
Sp.: Hver er þrýstingurinn í pneumatic fender?
Við erum vel þekkt fyrir að vera einn af leiðandi framleiðendum og birgjum loftræstingar í Kína. Ef þú ætlar að kaupa sérsniðna pneumatic fender fyrir skip, velkomið að fá verðskrá og tilvitnun frá verksmiðjunni okkar. Fyrir verðráðgjöf, hafðu samband við okkur.