Loftpúði er notaður við sjósetningu skipa meira og víðar, aðferð við sjósetningarnotkun er einnig bætt. Ferlið við að sjósetja loftpúða er aðferðir til að nota í stuttu máli hér að neðan:
1. Reiknaðu út og undirbúið nægilega veltandi loftpúða, lyftiloftpúða, dráttarvindu, loftþjöppu osfrv. Við ættum að prófa loftpúðana við 1,25 sinnum vinnuþrýstinginn áður en þeir eru notaðir, ef þeir eru til staðar ætti að gera við lekafyrirbærið fyrir notkun.
2. hreinsun sjósetningarleiðarinnar, frá koju að skábraut, verður að vera flöt, fjarlægja óhreinindi, fylgjast sérstaklega með jörðinni varðandi nagla, beitta steina, koma í veg fyrir stungna loftpúða, rampar ættu að hafa nægilega lengd og dýpt í vatni.
3. Gerðu öll útstæð útstæð skörp horn og skut af burrum á steypunni slétt
4. Notkun vírreipsins fyrir togvinduna bindur skipið
5. Lokaðu öllum sjólokum, föstum stýri og skrúfu
6. Taktu í sundur allar blokkir, fylltu í rúllandi loftpúðana
(1) smærri skip, burðargetu loftpúða er hægt að lyfta skipsþyngdinni úr tréblokk, hægt er að fjarlægja blokkina beint, fylla út í rúllandi loftpúðana.
(2) larger ships, can use lifting airbags at the stern to lift bottom, therefore must first select front pivot and lifting airbags in the best position. like the figure shows that:the more close to the center of gravity the better, if so there are too much blocks before pivot, the work to remove the block is too big. So it should be reasonable position depending on factors such as ship length. try to take Lifting airbag in the end, but it depends on the stern shape, some from the ground is too high or too thin, Lifting airbags lift force is too small, rather than forward appropriately, so each ship is different, must after calculation before selecting the best protection and airbag position, meet the formula: LQ>Q*W*LW Q-lyftandi gaspoka lyftikraftur W-flutningsþyngd LQ-áður en gaspoka miðju er lyft til að snúa fjarlægð
LW-fyrir þyngdarmiðju til að snúa fjarlægð skipsins
(3) Taktu fyrst í sundur trékubbinn í lyftiloftpúðastöðu og þá sem eru fyrir framan snúningspúðann. Bætið við lyftiloftpúðum, byrjið að blása upp þar til botninn er hátt en viðarkubburinn. Samkvæmt rúllupokanum sem settur er upp eins og áætlun, takið í sundur viðarkubbana einn af öðrum, takið í sundur viðarblokk og fyllið strax í loftpúða og blásið upp. Taktu í sundur allar trékubbarnir í röð. QW lyftiloftpúði Lw LQ snúningur að framan
(4) Með því að stilla innri þrýstinginn skaltu taka í sundur restina af viðarkubbunum með sömu aðferð og blása upp. Til öryggis, á milli loftpúðanna, að bæta við réttu magni af lausri viðarbryggju hvenær sem er, þegar allur loftpúðinn getur borið þyngd skipsins, taktu lausu viðarbryggjurnar í sundur. Að auki, þegar þú fjarlægir trébryggjuna af sama þversniði, fjarlægðu fyrst miðjuna, fjarlægðu síðan tvær hliðar. Starfsmenn ættu að vera út úr skipinu þegar þeir taka í sundur síðustu blokkina.
7. Stilltu innri þrýsting loftpúðans, lyftu botninum niður í rétta hæð, tryggðu að botninn snerti ekki jörðina í því ferli að flytja skip, lítill bátur velur einnig 0,2 til 0,3 m almennt.
8. Allur loftpúði ætti að vera undir miðju skipsins í sömu röð og lóðrétt miðað við sjósetningarleiðina.
9. Byrjaðu á togvindunni sem losar hægt snúrur, skrokkurinn byrjar að hreyfast, þegar loftpúðinn fer úr botni skipsins, borinn strax í skottið, og fylltu í loftpúða samkvæmt útreikningi.
10. Endurtaktu ofangreint ferli og færðu bátinn smám saman að vatni, þegar ekki er hægt að bæta við loftpúðum, bannaðu skipaumferð.
11. Rýming hættusvæðis, tilkynntu starfsfólki um borð undirbúið, þegar aðstæður eru viðeigandi, klipptu á vírreipið, láttu skipið sjósetja hratt .Ef áin er mjög þröng, getur skipið ekki skotið hratt, getur notað vindsleppingarreipi rólega, láttu bátinn sjósetja hægt í vatnið
12 .Stærri skip, ættu að setja upp-rennuvörn.
13. Endurvinna loftpúða
Fyrir fyrirspurnir og innkaup á loftpúðaskipum í sjósetja, vinsamlegast hafðu samband við:
Netfang:Fairy@luhanggroup.com
Sími:+86 19063952909
Whatsapp/WeChat:+86 19063952909