Kynning á viðlegusúlum

Viðlegusúlan er hönnuð og valin með hliðsjón af getu bryggju og gerð bryggjubyggingar, til að uppfylla kröfur um örugga, áreiðanlega og þægilega notkun fyrir legu, legu, tilfærslu og beygjuaðgerðir skips. Viðlegusúlan samanstendur af skel, akkerisstöngum, hnetum, skífum, akkerisplötum og fylliefni fyrir súlkjarna. Viðlegusúlan er skipt í steypujárn (HT200) og steypt stál (ZG230-450), með forskriftir og gerðir af 50KN-2000KN
Samkvæmt notkun eru venjulegir viðlegusúlur, stormsúlur, prófunarsúlur osfrv.
Staðsetning miðja venjulegs viðlegusúlu er almennt um {{0}}.5-0,8 metra frá framlínunni, sem er of nálægt og auðvelt er að verða fyrir áföllum af skipum þegar þeir nálgast eða fara, og það er ekki öruggt að starfa með snúrum; Ef þú ert of langt aftur á bak getur það hindrað virkni hleðslu og affermingar véla og skemmt kapalinn. Fyrir Yizhuang- og skipaviðgerðarbryggjurnar, vegna þess að rafmagnskassar og önnur aðstaða eru í fararbroddi, er þess krafist að viðlegusúlurnar séu aðeins lengra frá frambrúnarlínunni, um það bil 0.{{4} }.0 metrar.
Stormviðlegusúlan er notuð til að festa skip í óveðri og er almennt staðsett á bak við bryggju. Sumar hafnir eru ekki með stormsúlur vegna takmarkaðra möguleika á að lenda í fellibyljum eða vegna þess að skip leita ekki skjóls í höfninni í miklum vindi; Í sumum höfnum, til að hindra ekki rekstur hleðslu og affermingar flutningavéla, eru óveðursstólpar ekki settir upp aftan á bryggjuna. Þess í stað er stærð venjulegra viðlegustóla aukin til að gera þær nothæfar jafnvel í sterkum vindi.