Hágæða sjóloftpúði fyrir sjósetningu skips

Hágæða sjóloftpúði fyrir sjósetningu skips

Loftpúði í sjó fyrir sjósetningu skips 1. Yfirborð sjósetningarbrautar (slip) verður að halla í átt að vatni og fara í vatnið á ákveðnu dýpi. Halli teina fer eftir sjósetningarþyngd skipsins. Hallinn ræðst af hlutfalli hæðar fullrar hækkunar og lengdar...

Vörukynning

Loftpúði í sjó fyrir sjósetningu skips

 

1. Yfirborð sjósetningarbrautar (slip) verður að halla í átt að vatni og fara í vatnið á ákveðnu dýpi. Halli teina fer eftir sjósetningarþyngd skipsins. Hallinn ræðst af hlutfalli hæðar fullrar hækkunar og lengd slippsins. Verðmæti hallans fyrir margs konar sleða fer eftir stærð skipa sem á að sjósetja:

hallinn fyrir lítil skip er frá 1 : 8 til 1:12

halli miðskipa er frá 1 : 14 til 1:16

hallinn fyrir stór skip er frá 1:18 til 1:24

Fyrir aðgerðina er nauðsynlegt að þrífa slippflötinn og fjarlægja aðskotahluti (eins og málm, glerbrot, nagla og nokkra aðra skarpa hluti) sem geta skemmt pokaskeljarbygginguna og jafna yfirborðið með sandi (fjarlægja gryfjurnar og hæðirnar).

 

2. Meðan á aðgerð stendur er ekki leyfilegt:

• yfir vinnuþrýstingi í pokaskelinni;

• lyfta byrði sem fer yfir burðargetupoka;

• færa eða draga töskur á yfirborð, sem getur skemmt pokann;

• rúllupokar þegar lyftihæð er minni en 400 mm;

• geyma poka uppblásna í langan tíma.

 

3. Þegar pokarnir eru notaðir verður að fylgjast nákvæmlega með hornrétti áss skipsins á ás pokans.

 

4. Líkamleg áhrif á ytra yfirborð pokans eru bönnuð vegna hættu á eyðingu laganna og brot.

 

5. Með sjósetningu, uppfærslu og flutningi skipanna á að gæta samhliða og að hámarki 6 metra bili á milli loftpúðaása, ef aðgerðirnar eru gerðar án þess að þróaðar séu sérstakar aðferðir við sjósetningu, uppfærslu og flutning skipanna.

 

6. Þegar skipið er flutt á pokum ætti að setja pokana í ströngu samræmi við kerfin sem tilgreind eru í verkefnisskjölunum.

 

7. Notkun loftpoka úr gúmmíi í öðrum tilgangi er bönnuð.

 

8. Útblásnum loftpokum er rennt undir skipið og blásið upp með þrýstilofti, sem framkvæmir flutning skipsins frá byggingarsvæðinu til sjósetningarbúnaðarins. Sjóvarpið er gert á loftpúðunum sem notaðir eru sem rúllur. Þessi sjósetja getur verið bæði stjórnlaus og stjórnað. Í síðara tilvikinu er sjósetningarhraðanum stjórnað af togbúnaðinum sem er staðsettur á oddinum á slippnum.

product-1-1

Vörukynning á loftpúða úr gúmmíi í sjó

 

Marine gúmmí loftpúðieinnig þekktur sem gúmmíloftpúði, loftpúðar fyrir skip, loftpúði fyrir sjósetningu skips, loftpúði til björgunar skipa, loftpúði til björgunar skipa, loftpúði til björgunar í báta, uppblásanlegur loftpúði, lyftipoki skips, loftbelgur, gerður úr gúmmíi og mörgum lögum af gúmmídýfðu hjólbarðaefni.

Marine gúmmí loftpúðieru mikið notaðar til að sjósetja og landa skip/bát/skip, lyfta og flytja þungavöru, bjarga stranduðum bátum.

Marine gúmmí loftpúðieru mjög vinsælar hjá skipasmíðastöð, skipaeiganda og sjóbirgðafyrirtæki núna.

 

product-1-1

Eiginleikar Marine Rubber Airbag

 

1. Langur líftími

2. Færanlegt og endurnýtanlegt

3. Sparnaður fjárfestingarkostnaðar

4. Sparnaður vinnu og tíma

 

Helstu tæknilegar breytur loftpoka

 

Þvermál (D): Frá 0,8m til 2,5m
Virk lengd (EL): Frá 6,0m til 20,0m
Heildarlengd (TL): Frá 7,0m til 21,5m
Venjulegur fjöldi laga: Venjulega 4-10 lög
Hleðslugeta: Um 10-40 T/M
Hámark Hleðslugeta á hverja einingu 30-1000 tonn/eining

maq per Qat: hágæða sjóloftpúði fyrir sjósetningu skips, Kína hágæða sjóloftpúði fyrir sjósetja skip framleiðendur, birgja, verksmiðju

Hringdu í okkur

whatsapp

Sími

Tölvupóstur

inquiry

taska