Vörukynning

Loftpúðar fyrir sjósetningu skipa, einnig þekktir sem rúllupúðar eða sjóloftpúðar til sjósetningar, eru gerðir úr sterkum gervidekkjum með innri og ytri lögum í löngum sívölum blöðruformi.

Sjósetja loftpúða fyrir skip er hægt að nota til að sjósetja skip eða löndun skipa á tankskipum, dráttarbátum eða prömmum, flutningaskipum, flutningaskipum, ferju og öðrum sérstökum skipum (AHTS, D SV) og svo framvegis. Stærsta skipið sem sjósett hefur verið með því að sjósetja loftpúða allt að 85,000 DWT.

Í löndum Asíu og Ameríku eru sjóloftpúðar mikið notaðir til að sjósetja og leggja skip, sérstaklega í litlum og meðalstórum skipasmíðastöðvum á ám og ströndum. Sjóloftpúðar eru oft kallaðir sjósetningarloftpúðar fyrir skip, sem gefur til kynna að vinsælasta forritið fyrir þessa þungu loftpúða sé fyrir sjósetningu skipa. Áætlað er að meira en 80% nýsmíðaðra skipa með burðarþyngd undir 60,000 séu sjósett af sjóloftpúðum.

Stærð og forskrift

Snúrulög	Þvermál	Sprungandi þrýstingur	Vinnuþrýstingur	Burðarþol á metra
				Vinnuhæð
				80% D	50% D	20% D
3	1	0.4	0.09	2.79	6.98	11.17
	1.2	0.33	0.07
	1.5	0.3	0.07
	1.8	0.25	0.06
	2	0.23	0.05
	2.5	0.18	0.04
	3	0.16	0.04
	4	0.12	0.03
	6	0.08	0.02
4	1	0.53	0.12	3.72	9.31	14.89
	1.2	0.44	0.1
	1.5	0.4	0.09
	1.8	0.33	0.07
	2	0.3	0.07
	2.5	0.24	0.05
	3	0.21	0.05
	4	0.16	0.04
	6	0.11	0.02
5	1	0.67	0.15	4.65	11.63	18.61
	1.2	0.56	0.12
	1.5	0.5	0.11
	1.8	0.42	0.09
	2	0.38	0.08
	2.5	0.3	0.07
	3	0.26	0.06
	4	0.2	0.04
	6	0.13	0.03
6	1	0.8	0.18	5.58	13.96	22.33
	1.2	0.67	0.15
	1.5	0.6	0.13
	1.8	0.5	0.11
	2	0.45	0.1
	2.5	0.36	0.08
	3	0.32	0.07
	4	0.24	0.05
	6	0.16	0.04
7	1	0.93	0.21	6.51	16.28	26.06
	1.2	0.78	0.17
	1.5	0.7	0.16
	1.8	0.58	0.13
	2	0.53	0.12
	2.5	0.42	0.09
	3	0.37	0.08
	4	0.28	0.06
	6	0.18	0.04
8	1	1.07	0.24	7.44	18.61	29.78
	1.2	0.89	0.2
	1.5	0.8	0.18
	1.8	0.67	0.15
	2	0.6	0.13
	2.5	0.48	0.11
	3	0.42	0.09
	4	0.32	0.07
	6	0.21	0.05
9	1	1.2	0.27	8.37	20.94	33.5
	1.2	1	0.22
	1.5	0.9	0.2
	1.8	0.75	0.17
	2	0.68	0.15
	2.5	0.54	0.12
	3	0.48	0.11
	4	0.36	0.08
	6	0.24	0.05
10	1	1.33	0.3	9.31	23.26	37.22
	1.2	1.11	0.25
	1.5	1	0.22
	1.8	0.83	0.19
	2	0.75	0.17
	2.5	0.6	0.13
	3	0.53	0.12
	4	0.4	0.09
	6	0.26	0.06
11	1	1.47	0.33	10.24	25.59	40.94
	1.2	1.22	0.27
	1.5	1.1	0.24
	1.8	0.92	0.2
	2	0.83	0.18
	2.5	0.66	0.15
	3	0.58	0.13
	4	0.44	0.1
	6	0.29	0.06
Athugið: Lengd í samræmi við kröfur viðskiptavinarins

LUHANG sjóloftpúðar fyrir sjósetningarbyggingu

high performance marine launching airbag

1) Ytra gúmmílag
Ytra gúmmílagið sem hylur utan á loftpúða í sjó til að vernda undirlög gegn núningi og öðrum ytri öflum. Þetta efnasamband hefur nægilegan tog- og rifstyrk til að standast hvers kyns aðstæður og erfiða notkun.
2) Innra gúmmílag
Innra gúmmílagið lokar þrýstilofti inni í sjóloftpúðum.
3) Gervi-dekk-snúrulag sem styrking
Styrkingarsnúrulögin, sem eru gerð úr gervi-dekksnúru sem almennt er notuð í dekk, er raðað í kjörhorn til að halda innri þrýstingi og dreifa álagi jafnt. Þannig að þeir geta veitt sterka skilvirka styrkingu.

Umsókn

Hægt er að nota loftpúða fyrir sjósetningu skips fyrir sjósetningu eða löndun skips á tankskipum, dráttarbátum eða prömmum, flutningaskipum, flutningaskipum, ferju og öðrum sérstökum skipum (AHTS, D SV) og svo framvegis.
Þeir geta einnig verið notaðir við lokun á frárennsliskerfi/lekaprófun með vatni og lofti; Mengunarvarnir; Viðgerðir og viðhald; Brúarsmíði og o.s.frv.

Smíði & lögun

Bátslyftingarloftpúðinn samanstendur af loftpúðahluta og endum úr járnhlutum. Vegg loftpúðans samanstendur af gúmmílagi og dúklagi eftir myndun og vúlkun. Á báðum endum hádegisloftpúða lyftiskipsins eru tveir loftbelgismunna loftbelgsskipa. Við getum dælt loftinu inn í eða losað loftið úr endamunnum á loftpúðanum. Munnar loftpúða skipsins eru úr málmefnum og bræddir inn í gúmmíhlutann.

1. langur líftími

2. hreyfanlegur og endurnýtanlegur

3. sparnaður fjárfestingarkostnaðar

4. sparar vinnu og tíma